Trump wil dat NAVO-landen invoer stoppen van Russische olie, maar die stroomt nog altijd via omwegen naar Europa

In dit artikel:

President Donald Trump zegt op zijn platform Truth Social bereid te zijn om zware sancties tegen Rusland in te zetten, maar koppelt daar een strikte voorwaarde aan: alle NAVO-landen moeten stoppen met het kopen van Russische olie. Hij riep bovendien op tot handelsheffingen van 50–100% tegen China, omdat dat volgens hem veel invloed op Rusland uitoefent en zo mee kan helpen om de oorlog sneller te beëindigen.

Energie-expert Luc Pauwels (VRT NWS) nuanciert direct de haalbaarheid van zo’n NAVO-breed verbod. Sommige Europese NAVO-leden, vooral Hongarije en Slovakije, zijn sterk afhankelijk van Russische olie en importeren samen dagelijks 200–250.000 vaten — ruim 3% van de jaarlijkse EU-olieconsumptie. Die landen geven aan voorlopig door te willen gaan met die invoer, deels uit ideologische sympathie, deels vanwege kosten: overstappen naar andere leveranciers zou hun brandstofprijzen flink opdrijven, ondanks beloofde Europese steun.

Pauwels wijst ook op andere omwegen waardoor Russische olie Europa bereikt. Turkije (eveneens NAVO-lid) importeert grote volumes Russische ruwe olie, raffineert die en exporteert brandstoffen naar Europa; door een wettelijke bepaling kan olie na bewerking van “nationaliteit” veranderen. China en India gebruiken soortgelijke routes; naar schatting is via deze drie landen ruim 40% van de binnenkomende olieproducten van Russische oorsprong. Daarnaast blijven Saoedi-Arabië en de VAE grote klanten van Rusland, en mengen sommige handelaren Russische en Arabische oliën om leveringen te verhullen.

Kort door de bocht: Trumps voorwaarde is politiek en economisch complex. Dieptepunten in raffinage- en handelsketens, prijsverschillen en strategische belangen maken een totaalverbod lastig uitvoerbaar, aldus Pauwels.