Trucker Mark strandt in de sneeuw bij Sneek: „Het is zwaar beroerd, maar mijn kacheltje brandt en mijn bedje is warm" 

maandag, 5 januari 2026 (18:52) - Reformatorisch Dagblad

In dit artikel:

Vrachtwagenchauffeur Mark van der Straten strandde maandagochtend met zijn volgeladen truck op een parallelweg langs de A7 bij Sneek nadat hij door onverwachte sneeuwval van het asfalt gleed. Hij was rond vier uur vertrokken richting een distributiecentrum in Sneek; bij Kampen verliep de rit nog normaal, maar bij Joure was een knooppunt afgesloten en hij koos een alternatieve route. Toen de hevige sneeuw hem overviel schoot zijn truck de berm in. Na drie uur wachten kon zelfs een lokale boer met een tractor de combinatie niet loskrijgen; een berger was onderweg. Van der Straten houdt zich warm in de cabine, praat met collega’s en wacht op hulp.

Tegelijkertijd waren strooi- en ruimdiensten in Friesland op volle sterkte om de wegen zo begaanbaar mogelijk te houden. Jan van der Molen, chauffeur van een gemeentelijke strooiwagen van Súdwest-Fryslân, werkte al vanaf één uur ’s nachts en omschrijft de ochtend als plotseling en heftig: rond vijf uur viel er een forse bui, waardoor vrachtwagens vast kwamen te zitten en auto’s in de berm raakten. Zijn DAF is uitgerust met schuifbord en zoutstrooier; hij waarschuwt voor verraderlijke plekken zoals bochten en bruggen en benadrukt dat wegen ‘ingeregend’ moeten worden door verkeer om sneller schoon te worden.

De gemeente Súdwest-Fryslân zette die dag 23 strooiwagens in voor ongeveer 1.300 kilometer strooiroutes, aangevuld met tractoren voor smalle plekken en kleinere voertuigen voor bruggetjes. Een strooironde duurt circa twee uur en bestrijkt ongeveer 40 kilometer; op drukke locaties wordt extra mankracht of ingehuurde aannemers ingezet, bijvoorbeeld voor grote parkeerterreinen. Coördinator Henk Raadsveld noemt de inzet intensief — “alle hens aan dek” — en wijst erop dat het besluit wanneer en waar te strooien een grote verantwoordelijkheid is, temeer omdat weersvoorspellingen niet altijd precies zijn. De dienst werkt ook met vijf wegsensoren om de aanpak te onderbouwen.

Niet iedereen waardeert het winterse tafereel: boeren in de polder nabij Urk proberen met tractoren de toegang te behouden en geven aan dat de sneeuw het werk bemoeilijkt; voor sommigen oogt de witte wereld wel schilderachtig, voor anderen is het vooral een extra klus en rommel.

Kortom: plotselinge sneeuwval in Friesland leidde maandagochtend tot gladde wegen, gestrande voertuigen en een intensieve inzet van strooidiensten, terwijl weggebruikers en hulpdiensten moesten improviseren om het verkeer veilig te houden.

BEKIJK OOK:

Vandaag Inside: Johan Derksen mist oud-Vandaag Inside-gast: ‘Ik vind het héél erg jammer dat hij hier niet meer zit’