Toyota's nieuwste elektrische SUV lijkt verdacht veel op een Suzuki
In dit artikel:
De nieuwe Toyota Urban Cruiser is in feite een elektrische Suzuki Vitara met een Toyota-uitstraling, ontworpen in Japan en gebouwd in India, met een accupakket afkomstig van het Chinese BYD. Deze samenwerking tussen Toyota en Suzuki zet een trend voort van gedeelde modellen, waarbij Toyota vaker gebruikmaakt van techniek van andere autofabrikanten zoals Suzuki, BMW en Subaru. Met de Urban Cruiser verlaat Toyota in Europa het bZ-label en biedt het model een formaat dat iets boven de Yaris Cross uitstijgt.
Het elektrische model is uitgerust met een LFP-accu van BYD, die bekendstaat om zijn veiligheid en duurzaamheid dankzij de ‘blade battery’-technologie, zonder kobalt en nikkel. Hoewel deze accu’s zwaarder zijn en een lagere energiedichtheid hebben, geeft Toyota 10 jaar garantie of 300.000 kilometer op het accupakket. De auto komt in drie varianten met vermogens variërend van 144 tot 184 pk, waarbij ook een 4WD-versie beschikbaar is. De topsnelheid ligt constant op 150 km/h en het maximale trekgewicht bedraagt 750 kg.
De Urban Cruiser is aanzienlijk ruimer dan zijn voorganger uit 2009-2014, met een ruime wielbasis van 2,70 meter en relatief veel been- en hoofdruimte achterin. Wel is de kofferbak met 244 liter vrij bescheiden, al kan dit vergroot worden tot 310 liter als de achterbank naar voren wordt geschoven, wat ten koste gaat van de achterpassagiersruimte. De auto beschikt standaard over een warmtepomp en biedt twee batterijopties: 48,8 kWh en 61,1 kWh, met een bereik van 344 tot 426 kilometer, afhankelijk van de uitvoering. Laden kan met maximaal 125 kW.
Tijdens een eerste test met de 4WD-versie met grote accu blijkt de bediening overzichtelijk, met fysieke knoppen voor vele functies. De mate van remenergieterugwinning is instelbaar, maar een ‘one pedal’-ervaring ontbreekt en het rijgedrag is behoorlijk conventioneel, met een iets stevige vering die oneffenheden voelbaar maakt.
De Urban Cruiser wordt leverbaar in drie uitvoeringen: Active (vanaf €32.995, alleen met kleine accu), Dynamic (€35.795) en Executive (€38.295, optioneel 4WD voor €39.975). De duurdere versies bieden onder meer extra comfort- en luxevoorzieningen zoals verwarmde stoelen en een panoramadak. De marktintroductie in Nederland staat gepland voor begin 2026.