Topman Lufthansa: luchtvaart haalt klimaatdoel 2050 niet

In dit artikel:

Lufthansa-topman Carsten Spohr zegt dat hij niet verwacht dat de luchtvaartsector in 2050 netto nul CO2 zal halen. Hij wijt dat aan twee knelpunten: de vertraagde technologische doorbraken bij vliegtuigbouwers en het trage, dure aanbod van duurzame vliegtuigbrandstoffen (SAF). Volgens Spohr zijn er bij Airbus en Boeing geen vliegtuigtypen in productie of planning die een grote technologische sprong mogelijk maken, en de groei van SAF-productie blijft achter bij wat nodig is. Bovendien waarschuwt hij voor een concurrentienadeel als Europese maatschappijen verplicht worden meer SAF te tanken terwijl luchtvaartgenoten buiten Europa dat niet hoeven. Als illustratie wijst het artikel op de Nederlandse situatie: Shell stopt definitief met de bouw van een biobrandstoffabriek in Rotterdam vanwege hoge kosten en tegenvallende marktomstandigheden. Zonder versnelde technologische ontwikkeling, grootschalige SAF-productie of consistente beleidsmaatregelen lijkt het 2050-doel volgens hem onhaalbaar.