Tientjes erbij, hulp bij de pomp, een kwartje duurdere Fristi: heel veel meer laat het kapotte kabinet niet achter

dinsdag, 16 september 2025 (15:50) - Algemeen Dagblad

In dit artikel:

Het demissionaire kabinet presenteert een onopvallende Miljoenennota: de meeste maatregelen leveren volgend jaar slechts tientjesgewijs verschil op en veranderen het dagelijks leven niet fundamenteel. De gemiddelde koopkracht stijgt met circa 1,3 procent, vooral doordat werkgevers (en de overheid) de lonen met gemiddeld ongeveer 4,2 procent opvoeren; dat drukt ook crosslinks door naar hogere uitkeringen en AOW. Gepensioneerden profiteren het meest (+1,5%), gezinnen met kinderen het minst (+1,1%).

De grootste bewuste beleidskeuze is het laag houden van de accijns op brandstof, wat de schatkist ongeveer 1,7 miljard kost maar de koopkracht deels ondersteunt. Belangrijke concrete wijzigingen voor huishoudens (meestal klein van omvang):
- Huurtoeslag: de maximale huurgrens bij aanvragen vervalt, waardoor naar schatting 170.000 huishoudens extra recht krijgen op toeslag; dat kan individueel honderden euro’s per jaar schelen.
- Zorgkosten: de zorgpremie stijgt in 2026 relatief beperkt (waarschijnlijk < €3 per maand), en lagere inkomens worden gecompenseerd via hogere zorgtoeslag.
- Arbeidskorting: iets hoger, ongeveer €52 per jaar voor iemand met modaal inkomen.
- Inkomenbelasting: het tarief stijgt licht (+0,05 procentpunt) over de eerste €38.441.
- Energiebelasting: de eerder aangekondigde korting wordt iets teruggeschroefd (ongeveer €2,50 minder voordeel).
- Vliegtaks: differentiëren naar afstand; langere vluchten krijgen een extra heffing van ongeveer €70, korte vluchten €29,40.
- Suikertaks: gezoete zuiveldranken (zoals Chocomel, Fristi) vallen voortaan wél onder heffing; prijsstijging ~€0,26 per liter.
- Erfbelasting: voor huizen wordt voortaan naar de werkelijke verkoopwaarde gekeken in plaats van alleen WOZ, wat erfbelasting voor ontvangers kan verhogen.
- Wegenbelasting: eigenaren van oldtimers (auto’s ouder dan 40 jaar) verliezen deels hun vrijstelling en gaan betalen; elektrische auto’s krijgen juist een hogere korting op wegenbelasting (25% → 30%).

Alles bij elkaar blijft deze Miljoenennota een marginaal pakket van aanpassingen die vooral verschuivingen en kleinschalige lastenverplaatsingen bevat, eerder dan grote beleidsbreuken.