Tienduizenden Citroën-eigenaren in Nederland mogen weg niet meer op

In dit artikel:

Autoconcern Stellantis roept in Nederland ruim 33.000 eigenaren van Citroën C3- en DS3-modellen, gebouwd tussen 2009 en 2019 en voorzien van Takata-airbags, dringend op hun auto’s per direct niet meer te gebruiken vanwege ernstige veiligheidsproblemen. Deze maatregel volgt op een dodelijk luchtairbag-incident in Frankrijk, waar een vrouw overleed nadat een defecte Takata-airbag ontplofte en metalen deeltjes verspreidde. Eigenaars worden geïnformeerd en aangeboden kosteloos hun airbags te laten repareren bij een dealer.

Takata-airbags zijn sinds 2014 wereldwijd onderwerp van terugroepacties vanwege een productiefout die explosies met gevaarlijke fragmenten kan veroorzaken. De fabrikant ging in 2017 failliet. Hoewel Nederland eerder al een terugroepactie kende voor deze modellen, was er toen geen rijstopadvies. Stellantis legde de prioriteit aanvankelijk in landen met warm en vochtig klimaat, waar het risico hoger werd ingeschat.

De ANWB reageert verbaasd op het onmiddellijke ‘stop-drive’-advies, wat volgens hen ongebruikelijk is binnen dit dossier. Ze zijn benieuwd welk aanbod Stellantis doet aan de getroffen 33.260 automobilisten, bijvoorbeeld in de vorm van tijdelijk vervangend vervoer of een vergoeding, maar erkennen dat dit logistiek lastig kan zijn.

Naast Nederland trof Stellantis ook in Frankrijk een terugroepactie, waar 82.000 Citroëns van hetzelfde type worden teruggeroepen op verzoek van het Franse ministerie van Transport. De Nederlandse toezichthouder RDW heeft zich nog niet uitgelaten over de situatie. Deze oproep benadrukt de aanhoudende veiligheidsrisico’s van Takata-airbags, waarvan miljoenen voertuigen wereldwijd betroffen zijn.