Test Skoda Elroq: goedkoper, maar niet krapper

In dit artikel:

Skoda introduceert de Elroq, een kortere variant van de populaire Enyaq, met een prijs vanaf €34.990, wat bijna €8.000 lager ligt dan het instapmodel van de Enyaq. De Elroq is 17 cm ingekort, wat resulteert in een kofferbak die zo’n 100 liter kleiner is, maar met 470 liter nog altijd ruim genoeg is voor zijn prijsklasse. Een handig opbergnetje voor de laadkabel compenseert deels het ontbreken van een frunk.

De testversie van de Elroq beschikt over een 85 kWh-batterij en 286 pk, kost minimaal €42.990 en is rijk uitgerust, al ontbreekt een warmtepomp die de batterij-efficiëntie zou verhogen. Het interieur ademt degelijkheid en lijkt sterk op dat van de duurdere Enyaq, met een gebruiksvriendelijk ontwerp, een 13-inch touchscreen en fysieke knoppen, inclusief een paneel voor de achterpassagiers.

Qua prestaties voldoet de Elroq, met een actieradius van ongeveer 450 km bij de test, hoewel fabrikantsclaims tot 579 km onder ideale omstandigheden gaan. De auto ligt stevig op de weg, stuurt prettig en biedt een comfortabel rijgevoel. Het maximale trekgewicht van 1000 kg beperkt echter de aantrekkingskracht voor caravanbezitters. Daarnaast valt de korte fabrieksgarantie van twee jaar op, het wettelijk minimum, al wordt dit deels gecompenseerd door vijf jaar gratis onderhoud.

Met een eindbeoordeling van 7,6 scoort de Elroq positief als een betaalbare, ruime en gebruiksvriendelijke elektrische SUV met voldoende rijbereik, ondanks enkele minpunten zoals de beperkte garantie, het ontbreken van een warmtepomp en trekkracht.