Test Hyundai Inster: betaalbare slimmerik

In dit artikel:

De Hyundai Inster is de eerste compacte elektrische auto van het merk en toont in deze test veel positieve aspecten. Met een lengte van 3,83 meter en een breedte van 1,61 meter is de Inster een smalle auto die een lichte uitstraling heeft, maar vooral handig is voor parkeren en manoeuvreren. De instapprijs van de Inster met een 42 kWh batterij begint bij €24.295, terwijl de getest variant met een 49 kWh batterij een actieradius van 370 km belooft, met ongeveer 300 km haalbaar tijdens het testen.

De Inster biedt een luxe rijervaring die doet denken aan duurdere modellen, met comfortabele stoelen en een goed onderstel voor langere ritten. Het ruime touchscreen is een mooie bonus, hoewel voor Android Auto en Apple Carplay een kabel nodig is. Het ontwerp valt op door moderne veiligheidstechnologie en een praktische indeling, maar het perspectief naar links achterin is beperkt door de brede deurstijl. Op de achterbank plaats is er genoeg ruimte voor twee passagiers, dankzij een verstelbare schuifbank die de bagageruimte varieert tussen 280 en 351 liter.

Met een flexibele indeling maakt het interieur van de Inster het mogelijk om grotere voorwerpen te vervoeren. De ingenieuze hoedenplank biedt veelzijdigheid in het afdekken van de bagageruimte. Ondanks enkele nadelen zoals beperkte achterbankcapaciteit en het vereisen van een kabel voor smartphoneconnectiviteit, behaalt de Inster een indrukwekkend eindcijfer van 9,0 in de test. Hyundai bewijst hiermee dat elektrische voertuigen in deze prijsklasse niet minderwaardig hoeven te zijn, met moderne technologie, goede rijprestaties en een verrassend flexibel interieur.