Terugroepactie Citroën verloopt traag omdat airbags moeilijk leverbaar zijn

In dit artikel:

In Nederland verloopt de recente terugroepactie van ruim 33.000 Citroën C3 en DS3-modellen stroef vanwege een tekort aan vervangende airbags. Deze actie, aangekondigd door moederbedrijf Stellantis, volgt op een gevaarlijke fabrieksfout waardoor airbags mogelijk kunnen ontploffen bij activering. Dit veiligheidsrisico maakt dat de auto's niet meer de weg op mogen totdat het probleem is verholpen.

Eigenaren door heel Europa worden dringend opgeroepen de airbags te laten vervangen, maar de distributie verloopt moeizaam. Stellantis benadrukt dat de levering van de airbags—gemaakt door de Japanse fabrikant Takata—een dagelijks proces is waarbij Nederland zijn eerlijke deel ontvangt, maar dat er niet direct voldoende voorraad beschikbaar is. Grote dealers zoals Van Mossel geven aan dat zij klaarstaan om klanten te helpen, maar volledig afhankelijk zijn van de aanlevering door Stellantis.

Daarnaast kampen garages in Nederland met drukte, waardoor de montage van airbags vertraging kan oplopen. Ook internationaal zijn wachttijden lang; in Groot-Brittannië bijvoorbeeld kunnen sommige klanten pas in januari 2026 aan de beurt komen. De terugroepactie sluit aan op eerdere grootschalige recalls sinds 2014 van Takata-airbags, die wereldwijd aan meerdere dodelijke incidenten hebben bijgedragen, vooral bij hoge temperaturen waarbij de kans op defecten toeneemt. De situatie onderstreept de aanhoudende uitdagingen in het veiligstellen van voertuigen met Takata-airbags en de logistieke complicaties bij het vervangen ervan.