Tanken in België of Duitsland: bij benzine scheelt het tot 46 cent per liter, bij diesel een stuk minder

In dit artikel:

Nederlanders tankten in de eerste helft van 2026 duidelijk vaker in België en Duitsland. Volgens voor het eerst gepubliceerde cijfers van De Nederlandsche Bank steeg het aantal pinbetalingen bij buitenlandse tankstations met 20 procent ten opzichte van een jaar eerder. België was het populairst: daar werd 11,3 miljoen keer afgerekend, goed voor €593,6 miljoen, een stijging van 33 procent. In Duitsland nam het aantal betalingen met 11 procent toe tot 14,2 miljoen, met een totale waarde van €872,4 miljoen.

In Nederland daalde het aantal betalingen bij tankstations juist met 3 procent, maar het totale bedrag steeg met 4 procent tot €6,6 miljard. Dat komt waarschijnlijk door de hoge brandstofprijzen. Volgens DNB liggen die in Nederland soms tientallen centen per liter boven de prijzen in de buurlanden. Ook reisgedrag en andere aankopen bij tankstations kunnen de verschillen beïnvloeden.

Het prijsvoordeel is het grootst bij Euro95 in België, waar een liter volgens landelijke gemiddelden bijna 46 cent goedkoper is dan in Nederland. Voor diesel bedraagt het verschil met België ongeveer 19 cent en met Duitsland circa 12 cent. Bij een tankbeurt van 50 liter kan vooral België daardoor aanzienlijk goedkoper zijn. Wel kunnen prijzen per station sterk verschillen.

Een omweg naar de grens vermindert de besparing. Wie 30 kilometer extra rijdt in een auto die 1 op 15 rijdt, verbruikt ongeveer twee liter extra, wat €4 tot €5 kost. Tanken over de grens is daarom vooral voordelig als iemand er toch al komt voor werk, boodschappen of een uitstapje. De Nederlandse pompprijs bestaat bovendien grotendeels uit belastingen: in 2026 bedraagt de accijns bijna 84,5 cent per liter benzine en ruim 55 cent per liter diesel, plus 21 procent btw. Brandstof in de tank mag zonder problemen de grens over; voor jerrycans gelden strengere regels en waarschuwt de ANWB voor brandgevaar.