Veel ideeën om brandstofprijzen te beteugelen, maar Kamer zit niet op één lijn

In dit artikel:

In de Tweede Kamer liep woensdag een urenlang debat over de economische gevolgen van de oorlog in het Midden-Oosten, met name de scherpe stijging van brandstofprijzen. SP’er Jimmy Dijk gaf na afloop de toon aan: "Ik hoop op een concrete uitkomst waar mensen wat aan hebben." Hoewel partijen verschillende remedies opperen — van accijnsverlaging en een sociaal tarief tot een maximering van prijzen aan de pomp — is er nog geen voorstel dat op een meerderheid kan rekenen.

Rechtse partijen pleiten vooral voor lagere accijnzen; een verlaging van 10 cent per liter benzine/diesel zou de staat circa 1 miljard euro per jaar kosten. JA21 suggereert die kost te dekken met hogere btw-inkomsten door de gestegen brandstofprijzen, maar andere fracties betwijfelen die berekening. GroenLinks–PvdA wil in plaats daarvan een prijsplafond naar Belgisch voorbeeld en de rekening bij oliemaatschappijen leggen, maar dat vereist wetsaanpassing en biedt geen snel effect. Tegenstanders vrezen ook dat een plafond de concurrentie en daarmee toekomstige prijsdalingen kan remmen.

Coalitiepartijen D66, VVD en CDA blijven terughoudend en benadrukken gerichte steun voor de meest kwetsbaren. Het kabinet belooft dezelfde avond te reageren; er worden meerdere scenario’s uitgewerkt, waarbij ook rekening wordt gehouden met het risico op een langdurige economische verslechtering.