Strijd over natuurvergunning van Schiphol: 'Voortbestaan luchthaven staat op de tocht' (premium)

In dit artikel:

Luchthaven Schiphol staat momenteel in een rechtszaak die is aangespannen door de milieuorganisatie MOB, gericht tegen de natuurvergunning die in 2022 verleend werd voor 500.000 starts en landingen. De rechtszaak, die dinsdag in Den Haag diende, heeft als kernvraag of de voorwaarden van deze vergunning geldig zijn. MOB en de gemeente Nieuwkoop stellen dat de vergunning niet voldoende rekening houdt met de stikstofuitstoot van Schiphol, vooral in het licht van de strenge stikstofregels die andere lokale bedrijven en boeren moeten volgen. Guus Elkhuizen, een gemeenteraadslid, benadrukt dat er geen directe oppositie tegen Schiphol of KLM is, maar dat er zorgen zijn over de milieueffecten.

Schiphol beschrijft de zaak als cruciaal voor zijn toekomst en wijst erop dat er zorgvuldig gewerkt is aan het verkrijgen van de vergunning, met uitgebreide inspraakrondes. De milieuactivisten betogen dat beslissingen van meer dan twintig jaar geleden niet als basis kunnen dienen voor nieuwe uitbreidingen. Johan Vollenbroek van MOB geeft aan dat een beperking tot 300.000 vliegbewegingen acceptabel zou zijn, mits dit door de Staat wordt ondersteund.

In het proces zijn meerdere belanghebbenden betrokken, waaronder de gemeente Amsterdam, die ook bezwaar heeft gemaakt tegen de vergunning, maar die door de rechtbank niet als relevant werd beschouwd in het belang van de continuïteit van Schiphol. De advocaat van Schiphol wees erop dat het bedrijf zijn aandeelhouders niet op dezelfde manier zou benaderen als in andere juridische zaken. De rechtsgang rondom deze zaak kan langdurig zijn, vooral als de vergunning wordt vernietigd en er heroverweging van de vliegbewegingen nodig is.