Stint-ondernemers erkennen dat gebruikershandleiding niet klopte

In dit artikel:

De Stint-ondernemers Edwin Renzen en Peter Noorlander hebben woensdag in de rechtbank in Den Bosch toegegeven onjuiste gegevens te hebben opgenomen in gebruikershandleidingen en in een aanvraag bij het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. In handleidingen en bij de aanvraag uit juli 2011 werd gesteld dat de elektrische bolderkar voldeed aan de veiligheidseisen van de Europese Machinerichtlijn en dat het CE-traject was doorlopen; dat bleek niet te kloppen en het CE‑beeldmerk stond niet op de voertuigen. Het Openbaar Ministerie verdenkt het tweetal onder meer van valsheid in geschrifte.

Het strafproces is de behandeling van het dodelijke ongeluk in Oss (2018), waarbij vier kinderen omkwamen. Tijdens de zitting gaf Noorlander aan dat de formulering in de handleiding anders had moeten zijn en dat het niet zijn bedoeling was mensen te misleiden; Renzen zei dat hij te weinig aandacht aan de handleidingen had besteed en dat die geen verkoopinstrument voor hem waren. De zaak duurt zes dagen; donderdag volgen verklaringen van nabestaanden, en het OM doet maandag uitspraak over de strafeisen.

Ter context: de Machinerichtlijn en het CE‑keurmerk zijn Europese mechanismen om aan te tonen dat producten aan veiligheidseisen voldoen; onjuiste vermelding daarvan kan strafrechtelijke gevolgen hebben.