Stikstof hield Lelystad Airport jarenlang tegen, nu moeten boeren wijken voor Defensie

In dit artikel:

Staatssecretaris Derk Boswijk (Defensie) heeft vrijdag vier boerengezinnen en zes bedrijven persoonlijk meegedeeld dat zij moeten vertrekken voor de uitbreiding van Lelystad Airport. Het vliegveld, dat eerder bedoeld was als civiele overlooplocatie voor Schiphol, moet een belangrijke basis worden voor F-35-gevechtsvliegtuigen. Daarvoor is volgens Defensie meer ruimte nodig dan aanvankelijk voorzien: het terrein groeit van 150 naar 240 hectare, inclusief 40 hectare voor verlenging van de start- en landingsbaan.

De gedwongen verhuizing leidt tot kritiek omdat Lelystad Airport al ruim zes jaar geen natuurvergunning heeft. Stikstofregels waren jarenlang een belangrijke reden om commerciële opening van het vliegveld tegen te houden vanwege mogelijke schade aan onder meer de Veluwe. Volgens de berichtgeving zet Defensie de uitbreiding nu toch door, terwijl de vergunningaanvraag nog wordt voorbereid. Critici spreken daarom van ongelijke toepassing van regels en verwijten de overheid dat zij voor defensiebelangen soepeler omgaat met stikstofbeperkingen dan bij boeren en bedrijven.

Defensie zegt de betrokkenen persoonlijk te begeleiden en een verhuisregeling of schadevergoeding te bieden, maar de hoogte daarvan is nog onbekend. Boswijk verwacht niet dat op korte termijn meer woningen of bedrijven worden opgeëist, al sluit hij dat vanwege de onvoorspelbare internationale situatie niet uit. De maatregel wordt daarmee gepresenteerd als een voorbeeld van de spanning tussen nationale veiligheidsbelangen, milieuregels en de rechtspositie van burgers.