Stellantis, het autoconcern achter Peugeot en Opel, lijdt miljardenverlies

In dit artikel:

Stellantis, het moederbedrijf van merken zoals Citroën, Fiat, Peugeot, Jeep en Opel, maakte bekend dat het in de eerste helft van het jaar een nettoverlies van 2,3 miljard euro heeft geleden. Deze zware verliezen zijn vooral het gevolg van teruglopende verkoopcijfers, met name in Noord-Amerika en Europa, en de invoerheffingen vanuit de Verenigde Staten, die het bedrijf ongeveer 300 miljoen euro kosten. Daarnaast liepen de kosten op door het annuleren van programma’s en waardeverminderingen van activa. De totale omzet daalde met bijna 13 procent tot 74,3 miljard euro.

In de VS heeft Stellantis al langer te maken met een dalende vraag, terwijl in Europa de overcapaciteit en de toenemende concurrentie van Chinese autofabrikanten zoals BYD extra druk zetten op het bedrijf. Als reactie op veranderende marktomstandigheden en strategische keuzes besloot Stellantis het waterstofprogramma stop te zetten, inclusief de productie van waterstofbedrijfsvoertuigen.

Daarnaast speelt bij Stellantis een dringende kwestie rond een grootschalige terugroepactie van Citroën-auto’s in Nederland en Frankrijk. Deze actie volgt op een fatale airbagincident in Frankrijk waarbij een vrouw overleed door een defecte Takata-airbag. Autoriteiten adviseerden eigenaren om hun voertuigen voorlopig niet te gebruiken vanwege het risico. Door beperkte beschikbaarheid van nieuwe airbags kan het vervangen van de defecte exemplaren enkele weken duren. Dit veiligheidsprobleem beïnvloedt het vertrouwen van consumenten en is een bijkomende last voor Stellantis in een toch al uitdagende periode.