"Stationsomgeving Halle moet veiliger en aantrekkelijker worden": ontwerpteam mag aan de slag

In dit artikel:

De Vlaamse Bouwmeester laat een ontwerpteam een masterplan uitwerken om de stationsomgeving van Halle veiliger, toegankelijker en aantrekkelijker te maken. Het onderzochte gebied loopt van de Willamekaai en Graankaai tot Nederhem, het stationsplein en de Vandenpeereboomstraat, een zone waar kanaal, spoorlijnen, busstation, fietssnelweg, tunnels en bruggen samenkomen en nu als verkeersbarrières fungeren.

Naast deze ruimtelijke studie bereiden NMBS en Infrabel al technische verbeteringen voor aan het station: perrons worden verhoogd voor makkelijker in- en uitstappen in nieuwe treinen en trappen en roltrappen worden vernieuwd om het comfort voor reizigers te verhogen. Om het bredere gebied aan te pakken werken provincie Vlaams-Brabant, stad Halle, De Vlaamse Waterweg, Infrabel, NMBS, het Departement Mobiliteit en Openbare Werken en De Lijn samen aan het masterplan.

De provincie zal het project coördineren; de partners betalen samen de studie en reserveren daarvoor €232.490. Voorstellen van het ontwerpteam worden tegen eind 2027 verwacht. Als het masterplan klaar is, ligt de volgende stap bij iedere partner: budget vrijmaken om de plannen effectief uit te voeren.

Kort gezegd: een gezamenlijke inspanning moet van het station een toegankelijkere toegangspoort tot Halle maken, met als doel betere verkeersveiligheid, vlottere mobiliteit en een hogere leefkwaliteit in de directe omgeving. (De Vlaamse Bouwmeester is de instantie die in Vlaanderen ontwerpkwaliteit en ruimtelijke planning begeleidt, waarna concrete uitvoering afhankelijk is van vervolgfinanciering door de betrokken organisaties.)