Station Arnhem Centraal viert 10-jarig jubileum met feestelijke activiteiten

In dit artikel:

Op woensdag 19 november vierden NS, ProRail en de gemeente Arnhem dat station Arnhem Centraal tien jaar geleden zijn deuren opende nadat een bijna negentien jaar durende vernieuwingsoperatie was afgerond. Het feest op het station — met kleurrijke versiering, koffie, stroopwafels, acts en een dj — markeerde het moment dat Arnhem als eerste stad buiten de Randstad een ‘Centraal Station’ kreeg en uitgroeide tot een belangrijk knooppunt en herkenbaar stadsicoon.

Een publiekstrekker tijdens de viering was de historische rit met de Blokkendoos (Mat ’26), georganiseerd samen met het Stoomgenootschap; honderden reizigers maakten de tocht tussen Arnhem en Wolfheze en beleefden zo spoorweggeschiedenis. Het huidige gebouw, ontworpen door Ben van Berkel, valt op door zijn hoge hal, golvende dak en veel glas — elementen die verwijzen naar het heuvelachtige landschap rond Arnhem. Het ontwerp won meerdere prijzen en wordt internationaal geroemd; in het station zijn alle vervoersvormen samengebracht in één grote OV-terminal.

Het vorige stationsgebouw uit 1955, zelf een opvolger van het in 1944 beschadigde oorspronkelijke station, verloor zijn functie; de bekende koepel aan de Sonsbeekzijde kreeg een tweede leven als theehuis in park Presikhaaf. De bouw van Arnhem Centraal duurde lang door de complexe plannen en de financiële crisis, maar het resultaat is een moderne verbinding tussen stad en regio.

Tegenwoordig gebruiken dagelijks ruim 60.000 treinreizigers het station, dat ook uitstootvrije trolleybussen en internationale treinen naar steden als Frankfurt, München, Wenen en Zürich bedient. Rond het station werken circa 750 mensen en reizigers waarderen het met een 7,7.