Statiegeld moet flink omhoog van inspectie, anders miljoenenboete

In dit artikel:

De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) heeft producentenorganisatie Verpact in september opgedragen om uiterlijk 1 januari consumenten te stimuleren meer plastic flessen in te leveren. De toezichthouder eist ofwel een verhoging van het statiegeld met minstens €0,15 per fles (waardoor kleine flesjes minimaal €0,30 en grote flesjes minimaal €0,40 zouden opleveren), ofwel een extra inleverbonus van minimaal €0,15 bovenop het huidige statiegeld — of een combinatie van beide — totdat de wettelijke inzameldoelstelling wordt gehaald. Doel is de inzameling te verbeteren, meer plastic te recyclen en zwerfafval te beperken; sinds 2022 geldt een norm van 90% maar vorig jaar werd slechts 77% gehaald.

Als Verpact niet ingaat op de eis, riskeert de organisatie een dwangsom van €1,5 miljoen per dag tot maximaal €21 miljoen. De ILT verwijst naar de omvangrijke geldstromen binnen het statiegeldsysteem: het niet-opgeëiste statiegeld tussen juli 2021 en eind 2024 bedraagt ruim een half miljard euro, wat mede aanleiding is voor de maatregel.

Verpact tekende bezwaar aan en startte een spoedprocedure bij de Raad van State om de last te schorsen; de vereniging stelt dat extra financiële prikkels geen wezenlijke stijging in inlevergedrag opleveren en wil eerst het debat voeren. De ILT houdt vol dat de maatregel wel degelijk tientallen miljoenen extra flessen oplevert. Demissionair staatssecretaris Thierry Aartsen verwachtte dat producenten het statiegeld niet zouden verhogen, maar staat positief tegenover de inleverbonus als alternatief. Daarnaast loopt discussie over het aantal innamepunten: dat moet stijgen naar circa 9.500 per 1 januari 2027 (nu ruim 5.000). De spoedzitting bij de Raad van State is donderdag; uitspraak volgt binnen circa twee weken.