Staatssecretaris Bertram en Karremans nemen 'geen maatregelen' nu de NS treinkaartjes met nog eens 4,7 procent opschroeft

In dit artikel:

De NS verhoogt de tarieven per 1 januari 2027 met 4,7 procent. Dat blijkt uit antwoorden van staatssecretaris Annet Bertram van Infrastructuur en Waterstaat op Kamervragen van Kamerlid Heutink. Volgens het ministerie zijn vanaf 2026 geen rijksmiddelen meer beschikbaar om de stijging te dempen en zijn er geen maatregelen genomen om die te voorkomen of te beperken.

De verhoging bestaat uit 2,7 procent verwachte inflatie, 1 procentpunt correctie voor de hogere inflatie in 2026 en 1 procentpunt om eerder niet doorgevoerde verhogingen te compenseren. Die extra opslag geldt volgens de afspraken in de hoofdrailnetconcessie ook in 2028 en 2029. Na verhogingen van ongeveer 6,2 procent in 2025 en 6,5 procent in 2026 komt de prijsstijging in drie jaar tijd uit op ruim 18 procent. Bus, tram en metro worden op dezelfde datum 4,43 procent duurder.

In ruil voor concessieafspraken mocht de NS kosten besparen door onder meer het onderhoudsschema aan te passen en voor een beperkt aantal treindiensten een ontheffing te krijgen. Critici wijzen erop dat reizigers daardoor mogelijk minder dienstverlening krijgen terwijl de tarieven stijgen. Het kabinet ontraadde bovendien een motie om de NS-verhoging terug te draaien. Op de vraag hoeveel reizigers door de prijsstijgingen overstappen op de auto, zegt Bertram dat daarop geen eenduidig antwoord mogelijk is. Het artikel bekritiseert deze keuzes fel en pleit voor lagere tarieven, bezuinigingen binnen de NS en lagere brandstofaccijnzen.