Spoorstoringen blijven boven plafond, ProRail vreest boete

In dit artikel:

ProRail verwacht dit jaar opnieuw meer dan de afgesproken 520 grote spoorstoringen. Op 31 augustus stond de teller al op 391, waardoor de spoorbeheerder het niet realistisch vindt om onder het plafond te blijven. Ook voor 2026 zijn de vooruitzichten onzeker: ProRail raamt dan 508 tot 573 impactvolle verstoringen en houdt er rekening mee dat het plafond ook in 2027 niet wordt gehaald. Overschrijding leidt tot een boete van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Vorig jaar waren er 586 grote storingen, waarvoor ProRail 2,75 miljoen euro moest betalen.

Een storing telt mee wanneer getroffen treinen samen meer dan 680 minuten vertraging oplopen. Omdat het spoor steeds drukker wordt gebruikt, wordt die grens sneller bereikt. De oorzaken variëren van technische problemen, zoals de kabelbrand bij Rotterdam waardoor het treinverkeer naar Dordrecht ruim een week stillag, tot extreem weer. Zwaar onweer en winterse omstandigheden veroorzaakten dit jaar samen tientallen grote verstoringen.

Ook spoorlopers, suïcides, koperdiefstal en dieren zoals bevers en dassen kunnen het spoor beschadigen of blokkeren. Met hekken, camera’s en anti-loopmatten wist ProRail het aantal zelfdodingen op het spoor met 45 procent terug te dringen. Slimme camera’s en monitoring voorkwamen dit jaar bovendien grote storingen door koperdiefstal. De beheerder investeert verder in preventief onderhoud, bovenleidingen en een stabielere spoorbaan, maar blijft voor een groot deel afhankelijk van rijksbijdragen om de gevolgen van nieuwe boetes op te vangen.