Spoorbedrijf Eurostar bestelt vijftig nieuwe dubbeldekstreinen

In dit artikel:

Spooroperator Eurostar investeert 2 miljard euro in een nieuwe generatie dubbeldekkers: een bestelling van dertig 200 meter lange treinen bij Alstom is getekend, met een optie op twintig extra exemplaren. De treinen, Eurostar Celestia genoemd, bieden ongeveer 20 procent meer capaciteit — twee gekoppelde treinen hebben circa 1.080 zitplaatsen — en leggen de nadruk op duurzaamheid en toegankelijkheid. Alstom meldt dat de volledig elektrische stellen 20–50 procent zuiniger zijn dan de huidige vloot.

De eerste zes exemplaren moeten naar verwachting in mei 2031 gaan rijden. Na volledige levering telt Eurostar 67 treinen: 50 nieuwbouwtreinen plus 17 overgebleven hogesnelheidstreinen uit de huidige vloot. Momenteel exploiteert Eurostar 51 hogesnelheidstreinen naar 28 bestemmingen in Duitsland, België, Frankrijk, Nederland en het Verenigd Koninkrijk.

Eurostar kondigde eerder aan dat er vanaf 2030 drie nieuwe verbindingen komen (Londen–Frankfurt, Londen–Geneve en Amsterdam–via Brussel–Geneve). Het bedrijf wil met de nieuwe vloot het aantal reizigers laten groeien van 19,5 miljoen in 2024 naar ongeveer 30 miljoen.