Snackbars profiteren van Tennet-transport. Patat, kroketten, koffie en soep niet aan te slepen
In dit artikel:
Snackbar ’t Stoepje in Alteveer en café-cafetaria Summertime in Mussel profiteerden onverwacht van de spectaculaire zwaardere transports van netbeheerder TenneT die de afgelopen weken door de regio reden. De verplaatsing van enorme transformatoren — in de volksmond al snel het "Boeing-gevaarte" genoemd vanwege het gewicht en formaat — lokte honderden belangstellenden langs de route, waardoor beide horecazaken extra klanten kregen.
Eigenaresse Elsa Hebels van ’t Stoepje (Beumeesweg, Alteveer) had tijdens het eerste transport haar openingstijden vervroegd nadat al vroeg in de ochtend mensen voor de deur verschenen. Gewoonlijk opent de snackbar later op zondagmiddag, maar de rij toeschouwers en volle terrassen maakten extra bakken en personeel noodzakelijk. Hebels belde met spoed medewerkers op via een groepsapp en kon dankzij voldoende voorraad veel friet en snacks verkopen. Ze hield contact met mensen langs de route om zelf niets van het spektakel te missen en bood later aan de catering voor het transport te verzorgen.
Café-eigenaar Arjan Strockmeijer van Summertime was wat beter op de situatie voorbereid: hij riep drie extra krachten op en verkocht vooral veel koffie en soep aan groepen die uren stonden te wachten toen het konvooi vertraging opliep. Bij de eerste doortocht stonden volgens hem drie- tot vierhonderd mensen voor de zaak; ook afgelopen zondag was het opnieuw druk, zij het iets minder. Strockmeijer zegt dat het leuk blijft om naar te kijken, maar dat de herhaling de spanning wat wegneemt.
TenneT bevestigt dat de transportsituatie lokaal effect heeft; medewerkers merkten de toegenomen drukte bij snackbars. De netbeheerder regelt normaal gesproken zelf de catering voor het transportteam, maar overweegt logistieke aanpassingen: om vertragingen te verminderen wordt mogelijk de noodbrug bij de Onstwedderklap in Nieuwe Pekela komende zondag al enkele uren eerder opgebouwd. Dat opbouwen kost immers veel tijd en vroeg starten moet oponthoud beperken.
Kortom: de zwaardere TenneT-transports leverden voor kleine horecazaken in de dorpen onverwachte omzet en logistieke uitdagingen op, terwijl TenneT zoekt naar manieren om de doorgang soepeler te laten verlopen.