Snack of tosti kopen op tram- of metroperron? Gemeente Amsterdam wil van automaten af, maar GVB bepaalt

In dit artikel:

Het Amsterdamse stadsbestuur wil dat snackautomaten die het GVB begin dit jaar op tram- en enkele metrohaltes plaatste, verdwijnen omdat ze in strijd zouden zijn met het gemeentelijke beleid om gezonde voeding te bevorderen en overgewicht te bestrijden. De machines, met onder meer energiedrank, chips en op sommige metroperrons ook tosti-automaten, staan op haltes van lijnen 5, 6, 25 en 26 in Amsterdam, Amstelveen en Uithoorn. Dat is volgens wethouders Melanie van der Horst (Verkeer) en Alexander Scholtes (Gezondheid) problematisch, vooral omdat veel kinderen en jongeren gebruikmaken van het openbaar vervoer en snel verleid worden tot ongezonde keuzes — terwijl eten aan boord sowieso niet is toegestaan.

Het GVB verdedigt de plaatsing als extra service op lijnen waar minder voorzieningen in de directe omgeving zijn; critici wijzen er echter op dat sommige automaten pal naast winkelcentra staan. Bestuurlijk zit de zaak ingewikkeld: openbaar vervoer valt onder de Vervoerregio, niet rechtstreeks onder de gemeente, en het GVB kon zelfstandig toestemming geven. Interne GVB-afdelingen (GVB Infra gaf GVB Activa vergunningen) regelden de plaatsing; de apparaten zelf zijn eigendom van een commercieel bedrijf dat een deel van de verkoopopbrengst afdraagt aan weer een andere GVB-dochter. Gemeente en Vervoerregio ontkennen betrokkenheid.

Het college kondigt overleg aan met GVB en Vervoerregio over de onwenselijkheid van de automaten, maar erkent dat dwang lastig is en dat het GVB de keuze wellicht handhaaft. Als de machines blijven, wil de gemeente onderhandelen over het assortiment en ziet zij haltes liever als voorbeeldlocaties voor gezonde voeding. De kwestie speelt mede gevoelig omdat het GVB vorig jaar vrijwel alle kaartautomaten van perrons verwijderde; het college ontkent echter een rechtstreeks verband tussen die maatregel en het plaatsen van snackautomaten.