Smalle tunnels en te korte landingsbanen: EU wil militaire mobiliteit verbeteren

In dit artikel:

De Europese Commissie heeft woensdag een pakket voorgesteld om het vervoer van militair materieel tussen lidstaten flink te versnellen door zowel fysieke knelpunten als bureaucratie weg te nemen. Nu vertraagt alles van te smalle tunnels en bruggen die zware tanks niet dragen tot te korte startbanen en extenso papierwerk verplaatsingen; volgens The Financial Times kan het in het slechtste geval 45 dagen duren voordat materiaal over de grens is verplaatst. Ook lokale verkeersregels kunnen dergelijke operaties blokkeren.

Brussel wil een soort "militaire Schengenzone" creëren: militaire convoys moeten voortaan even vrij kunnen reizen als burgers. Er is een lijst van 500 kritieke objecten — bruggen, tunnels, wegen, havens en vliegvelden — die versterkt of aangepast moeten worden. De totale investering wordt op ongeveer 100 miljard euro geschat, ongeveer tien keer zo hoog als de nu geplande middelen voor 2028–2034.

De maatregel sluit aan bij bredere EU-inspanningen om gezamenlijke verdediging te versterken; inlichtingendiensten waarschuwen dat een Russische aanval binnen vijf jaar tot de mogelijkheden behoort. Estlands minister van Buitenlandse Zaken Kaja Kallas noemt militaire mobiliteit cruciaal voor Europese veiligheid en zegt dat dit nodig is om afschrikking en verdediging geloofwaardig te maken. In crisissituaties moet militair materieel bovendien prioriteit op de weg kunnen krijgen.