Sluiting Straat van Hormuz stuwt meer olie door Rotterdamse haven

In dit artikel:

De haven van Rotterdam heeft in de eerste helft van dit jaar geprofiteerd van de spanningen rond de Straat van Hormuz. Door de verstoring in die route steeg de overslag van ruwe olie met 2 procent en nam de export van olieproducten met 36 procent toe, terwijl de aanvoer van olieproducten juist 9 procent lager uitviel dan een jaar eerder. Volgens Havenbedrijf Rotterdam hebben de hogere olieprijzen Europese raffinaderijen geholpen om meer olie in te kopen en te verwerken.

De containeroverslag bleef vrijwel stabiel. Wel nam de import uit Azië toe en liep de export naar Azië terug. De oorlog in Iran had volgens het havenbedrijf weinig effect op de containerstroom, omdat er weinig lading die kant op ging en snel alternatieve verbindingen konden worden geregeld.

Bij chemische producten was er juist een daling van 17 procent. Die sector stond al langer onder druk en kreeg daar door de hogere energiekosten nog extra last van, waardoor meerdere fabrieken sloten. De overslag van kolen steeg met bijna 18 procent, vooral door meer aanvoer van cokes voor de staalproductie en iets hogere inzet van kolen als alternatief voor duur gas.