Sjoukje betaalt vrijwillig 200 euro extra voor verborgen kosten van haar vlucht
In dit artikel:
Sjoukje Goldman (53) vloog vijf jaar niet uit klimaatoverwegingen, maar reisde de afgelopen twee jaar toch af en toe — voor werk en twee vakanties. Dit jaar plant ze opnieuw een solo‑vlucht naar Dalaman (zuidwest Turkije). Ze zocht een Europees alternatief maar vond niets geschikt en kocht een retourticket voor bijna €350. Daarnaast maakte ze gisteren €203,81 over aan het pas gelanceerde Future Friendly Fund om de zogenoemde verborgen kosten van haar vlucht te betalen.
Het fonds, gelanceerd twee weken geleden, gebruikt berekeningen van het Impact Institute om per vlucht te laten zien wat de echte klimaat‑ en luchtvervuilingskosten zijn. Hoewel het bedrag Sjoukje schrok, betaalde ze het volledig; sindsdien hebben ongeveer tien mensen sinds de start ook de verborgen kosten geheel overgemaakt. Reizigers kunnen kiezen om 25, 50, 75 of 100 procent van die kosten te betalen. De opbrengsten worden geïnvesteerd in verduurzaming van de luchtvaart, bijvoorbeeld door start‑ups en technologische innovaties te ondersteunen, omdat het fonds uitgaat van blijvende vliegvraag in een geglobaliseerde wereld.
Onderzoekers noemen het bedrag van het fonds realistischer dan gangbare CO₂‑compensatie via luchtvaartmaatschappijen, die vaak rond de €20 liggen en volgens Maarten Kroesen (TU Delft, onderzoeker reizen) onvoldoende zijn om de echte maatschappelijke kosten te dekken. Kroesen wijst erop dat het fonds wel rekening houdt met luchtvervuiling en klimaatimpact, maar niet met de effectvolle condensstrepen (contrails) vanwege grote onzekerheid in die berekeningen. Hij waarschuwt verder dat bij compensatie altijd onduidelijk blijft of het betaalde geld daadwerkelijk leidt tot minder uitstoot.
Voor Sjoukje werkte het betalen van de verborgen kosten als een concreet moreel en financieel signaal: het vergrootte haar gevoel van verantwoordelijkheid en zal haar keuzes beïnvloeden — ze overweegt bij een volgende reis nadrukkelijker treinopties.