SEAT viert 75 jaar innovatie: van 5 auto's per dag naar 2.300 per dag
In dit artikel:
SEAT S.A. viert haar 75-jarig jubileum met grootschalige festiviteiten in Barcelona, waar het merk ooit begon als een kleine autofabriek. Van 10 tot 18 mei worden op het Plaça de la Universitat 75 iconische modellen tentoongesteld, variërend van de allereerste SEAT 1400 uit 1953 tot de futuristische elektrische CUPRA Raval, die vanaf 2026 geproduceerd wordt. Deze expositie loopt gelijktijdig met de biennale Automobile Barcelona.
Ook CASA SEAT, het merkpaviljoen van SEAT en CUPRA, draagt bij aan de viering met interactieve evenementen zoals trapauto-activiteiten voor kinderen, culinaire creaties door topchef Jordi Roca en een hardloopsessie in historische SEAT-outfits. De fabriek begon in 1953 in Zona Franca met een productie van vijf auto’s per dag, en verhuisde in 1993 naar Martorell, waar momenteel dagelijks 2.300 auto’s worden vervaardigd op een terrein ter grootte van circa 400 voetbalvelden.
SEAT onderscheidt zich als de enige Spaanse autofabrikant die het volledige proces van ontwerp, productie en verkoop in eigen land uitvoert, verdeeld over drie locaties: Barcelona, El Prat de Llobregat en Martorell. Het bedrijf is de grootste investeerder in R&D binnen Spanje en vierde onlangs het 50-jarig bestaan van haar ontwikkelingscentrum in Martorell. Sinds 2023 bouwt SEAT hier ook een nieuwe accumontagefabriek die accupakketten maakt met cellen afkomstig uit de PowerCo-gigafabriek in Sagunto – een investering van ruim €10 miljard binnen het Future: Fast Forward-project van de Volkswagen Groep, die meer dan 500 banen oplevert.
In 75 jaar heeft SEAT 77 modellen gelanceerd en meer dan 21,5 miljoen auto’s geproduceerd, waaronder ruim 900.000 CUPRA’s. De Ibiza, met zes miljoen verkochte exemplaren, is het meest succesvolle model, terwijl de Leon al 26 jaar een vaste waarde in het C-segment is. SEAT zet sterk in op elektrische mobiliteit met modellen zoals de Raval, Born en Tavascan. Het merk exporteert inmiddels naar meer dan 70 landen, waarbij 80 procent van de productie wordt uitgevoerd; Nederland had in 1983 als eerste een officiële importeur.
SEAT transformeert van een fabrikant van stadsauto’s tot een innovatieve speler in technologie en duurzame mobiliteit, waarbij het merk trouw blijft aan zijn Spaanse roots maar sterk vooruitblikt op de toekomst met elektrische voertuigen en nieuwe generaties automobilisten.