Schipholraad moet ook werknemers en voorstanders toelaten, maar gaat dat niet doen

In dit artikel:

De Maatschappelijke Raad Schiphol (MRS), sinds de zomer van 2023 actief als vertegenwoordiger van omwonenden rond Schiphol, weigert voorstanders van de luchtvaart en werknemers uit de sector toe te laten als leden. Dit terwijl het kabinet en een meerderheid in de Tweede Kamer dit juist eisen en de luchtvaartminister plannen heeft aangekondigd om de regels hiervoor aan te passen. Volgens MRS-voorzitter Khadija Arib worden leden uit de luchtvaart en gemeentelijke politici uitgesloten om belangenverstrengeling tegen te gaan. De raad vreest dat het openstellen voor deze groepen zal leiden tot conflicten en het uiteenvallen van het overleg, vergelijkbaar met het eerdere falen van voorganger Alderstafel.

MRS bestaat uitsluitend uit vertegenwoordigers van 37 kritische bewonersgroepen die een balans proberen te vinden tussen woonbelangen en economische ontwikkeling, maar vaak pleiten voor een sterkere krimp van het aantal vluchten dan het kabinet wil doorvoeren. Het kiesstelsel waarbij deze groepen leden en sympathisanten mogen stemmen, maakt de invloed van voorstanders en werknemers binnen MRS bovendien onzeker, aangezien pro-luchtvaart bewonersgroepen niet actief zijn. Critici uit de luchtvaartsector verwijten de raad dat zij met haar adviezen de sector negatief bestempelt en polarisatie veroorzaakt. De eerstvolgende verkiezingen voor MRS vinden pas in 2027 plaats, waardoor veranderingen in samenstelling op korte termijn niet te verwachten zijn.