Schiphol steekt 10 miljard in uitbreiding om passagiersgroei op te vangen

In dit artikel:

Luchthaven Schiphol trekt tot 2035 ongeveer 10 miljard euro uit om de terminal ingrijpend te verbouwen. Naast de bouw van een nieuwe Terminal Zuid worden grote delen van het huidige gebouw gemoderniseerd; al circa 6 miljard euro wordt nu aan de terminal besteed en het interieur, winkels en horeca worden doorlopend vernieuwd.

De investering is bedoeld om ruimte te creëren voor meer passagiers: hoewel het aantal vliegbewegingen gereguleerd is, zetten maatschappijen grotere toestellen in, waardoor per vlucht meer reizigers aankomen en vertrektuigen meer capaciteit in de terminal vragen. Schiphol wil met de upgrade een moderner, lichter en uniformer luchthavenbeeld bieden en tegelijk concurrerend blijven als Europees hub.

Volgens topman Pieter van Oord hoort bij die ambitie zowel het leveren van hoge kwaliteit voor airlines en reizigers als het aanpakken van hinder: luchtvaartmaatschappijen worden gestimuleerd stillere toestellen te gebruiken. In het Masterplan Schiphol Centrum 2050 is vastgelegd dat de A-pier uiterlijk vóór de meivakantie van 2027 klaar moet zijn; daarna volgen renovaties van de B-, C-, D- en H/M-pieren.