Schiphol schept duidelijkheid: alleen KLM, Viggo en Dnata mogen blijven

In dit artikel:

Schiphol heeft dinsdag bekendgemaakt dat KLM Ground Services, Viggo en Dnata vanaf 2027 de drie partijen zijn die passagiersvluchten op de luchthaven mogen blijven afhandelen. Daarmee vallen Aviapartner, Menzies en Swissport buiten de boot. De keuze is voorlopig; op 30 september volgt de definitieve gunning.

De inkrimping van zes naar drie grondafhandelaren is door de minister opgelegd om de arbeidsomstandigheden en veiligheid op Schiphol te verbeteren. Volgens de luchthaven kwamen KLM, Viggo en Dnata het beste uit de aanbesteding op criteria als dienstverlening, goed werkgeverschap, samenwerking en duurzaamheid. Zij moeten onder meer vaker materieel delen en investeren in duurzamere werkwijzen.

De nieuwe concessie loopt zeven jaar. De drie geselecteerde bedrijven worden verantwoordelijk voor bagage- en vliegtuigafhandeling en moeten zelf contracten sluiten met luchtvaartmaatschappijen die nu een afhandelaar verliezen.

Schiphol zegt dat de herinrichting vooral bedoeld is om de kwaliteit van de dienstverlening te verhogen en medewerkers een stabielere werkplek te bieden. Vakbond FNV noemt de uitkomst een historische stap en verwacht dat de kleinere groep afhandelaren leidt tot minder werkdruk, betere roosters en meer rust op de werkvloer. Volgens Schiphol is het doel dat personeel bij de overgang mee kan naar een nieuwe werkgever, met behoud van arbeidsvoorwaarden.