Schiphol krijgt natuurvergunning voorlopig niet terug, gevolgen blijven uit

In dit artikel:

De Raad van State heeft Schiphol geen voorlopige terugkeer van zijn natuurvergunning toegestaan. Sinds begin juni opereert de luchthaven zonder die vergunning, nadat de rechtbank in Den Haag vorig jaar oordeelde dat de vergunning uit 2023 in strijd was met regels rond stikstof: Schiphol had deels gecompenseerd met emissies van aangekochte veehouderijen, wat volgens de rechter niet toereikend is gezien de slechte staat van het omliggende natuurgebied.

Schiphol was in hoger beroep gegaan en vroeg tijdelijk herstel van de vergunning om juridische zekerheid te krijgen en zich te beschermen tegen mogelijk ingrijpen van het kabinet, bijvoorbeeld door een beperking van vliegbewegingen. De Raad van State vond zo’n voorlopige maatregel echter niet nodig. De bestuursrechter stelt dat de gevreesde gevolgen pas concreet worden als staatssecretaris Thierry Aartsen daadwerkelijk besluit in te grijpen; tegen zo’n besluit kan Schiphol zich dan verweren in de rechtsgang.

Kansen dat Aartsen (VVD, Openbaar Vervoer en Milieu) direct optreedt worden als beperkt beschouwd: tot 2023 had Schiphol ook geen vergunning en dat werd door eerdere kabinetten gedoogd, en de VVD staat niet te springen om krimp van de luchthaven. Milieuorganisatie MOB blijft desondanks actief: zij diende in 2022 een handhavingsverzoek in en is in beroep tegen eerdere afwijzing.