Schiphol kiest KLM, dnata en Viggo voor grondafhandeling

In dit artikel:

Schiphol heeft voor de komende zeven jaar drie grondafhandelaren aangewezen: KLM, dnata en Viggo. Daarmee daalt het aantal bedrijven dat op de luchthaven bagage laadt en lost van zes naar drie. De keuze komt voort uit een besluit van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat om de markt voor grondafhandeling te verkleinen, zodat Schiphol meer regie krijgt op kwaliteit, arbeidsomstandigheden en de organisatie van het werk.

De afvallers zijn Aviapartner, Swissport en Menzies. Hun personeel moet een baan aangeboden krijgen bij een van de winnende partijen, zodat er volgens Schiphol geen werk verdwijnt. De overgang wordt wel als ingrijpend gezien voor medewerkers die mogelijk naar een nieuwe werkgever overstappen. Schiphol verwacht dat de contracten met luchtvaartmaatschappijen eind dit jaar rond zijn en dat de nieuwe samenwerkingen in het tweede kwartaal van volgend jaar beginnen.

De luchthaven probeert al langer het aantal dienstverleners op het terrein terug te brengen. Eerder werden ook het aantal schoonmaakbedrijven en beveiligingsbedrijven al beperkt. KLM zegt dat de licentie helpt om de eigen activiteiten op Schiphol beter aan te sturen. dnata noemt de selectie een bevestiging van het vertrouwen in het bedrijf; het bedrijf werkt daar nu al met ruim 1200 medewerkers voor meer dan twintig passagiers- en vrachtmaatschappijen.