Schiphol handelt minder vluchten af vanwege Iran-oorlog en sneeuwchaos in januari: 'Luchthaven is stiller'

In dit artikel:

Schiphol heeft in het eerste halfjaar van 2026 een nettowinst van 202 miljoen euro geboekt, ondanks minder vluchten van en naar de luchthaven. Het aantal starts en landingen daalde met 4 procent tot 223.597, vooral door de sneeuwchaos in januari en de gevolgen van de oorlog in het Midden-Oosten. Toch steeg de omzet met 5,6 procent naar 1,3 miljard euro, mede doordat de luchthaven hogere inkomsten haalde uit haar activiteiten.

De oorlog in het Midden-Oosten drukte wel op het vliegverkeer: de sterk gestegen kerosineprijzen zetten luchtvaartmaatschappijen onder druk en zorgden voor minder vluchten en reizigers. Schiphol gaf daarom tijdelijk 10 procent korting op het havengeld aan airlines, wat het bedrijf 37 miljoen euro kostte. Tegelijk meldt de luchthaven dat inmiddels 38 procent van de vloot uit stillere vliegtuigen bestaat, mede door tariefdifferentiatie die lawaaiige toestellen zwaarder belast. KLM en Transavia investeren intussen in nieuwe Airbus A321-toestellen.

Ondanks de winst blijft Schiphol met grote onzekerheden kampen. De luchthaven wacht al jaren op juridische vastlegging van het toegestane aantal vluchten, terwijl politiek en adviseurs verdere groei afremmen en ook een natuurvergunning nog ontbreekt. Daarnaast vloeide er ruim 800 miljoen euro weg naar onder meer de afbouw van de problematische A-pier, waarvoor Schiphol in een juridisch conflict met Ballast Nedam en BAM zit. Ook worden betalingen aan KLM uitgevoerd uit een eerdere vastgoeddeal.