Schiphol behoort inmiddels, na Londen, tot de duurste grote luchthaven van Europa

In dit artikel:

Schiphol, dat lange tijd tot de goedkoopste grote Europese luchthavens behoorde, ziet de tarieven voor luchtvaartmaatschappijen de laatste vier à vijf jaar sterk oplopen; dit jaar steeg het tarief met 41 procent. Daardoor hoort de luchthaven, na Londen, inmiddels bij de duurste grote vliegvelden van Europa.

De prijsstijging hangt samen met een nieuwe aanbesteding van de bagageafhandeling: het aantal aanbieders wordt teruggebracht van zes naar drie. Door die inkrimping van concurrentie verwachten deskundigen dat de onderlinge prijzenslag afneemt, wat ruimte kan scheppen voor betere lonen, werkomstandigheden en minder extreme roosters voor bagagepersoneel. Luchtvaarteconoom Rogier Lieshout vatte het samen: "Met drie partijen moet er ruimte ontstaan voor verbetering."

Wie uiteindelijk opdraait voor de hogere kosten is duidelijk: Schiphol factureert de verhoogde tarieven aan luchtvaartmaatschappijen, die ze doorgaans doorberekenen in de ticketprijs. Reizigers merken de verhogingen dus direct; de recente stijgingen zijn al doorberekend en verdere tariefstappen worden verwacht.