Scheepvaart door Straat van Hormuz stokt, ook Nederlandse bedrijven houden adem in
In dit artikel:
Raket- en droneaanvallen rond de Perzische Golf en de Straat van Hormuz hebben het scheepvaartverkeer daar vrijwel lamgelegd, met directe gevolgen voor de wereldwijde olie- en gasmarkt en merkenbare effecten voor Nederlandse rederijen. Vanochtend sloot het Saudische staatsoliebedrijf Saudi Aramco de raffinaderij in Ras Tanura na een droneaanval; ook meerdere schepen in het gebied zijn aangevallen. Als reactie legde Qatar de volledige productie van vloeibaar gas tijdelijk stil.
De Straat van Hormuz is normaal één van de belangrijkste doorvoerroutes voor energie: circa 20 miljoen vaten olie per dag plus veel LNG passeren daar. Door de aanvallen rijden nu vooral Iraanse vissersschepen in de smalle vaarroute; volgens Lloyd’s List viel het aantal tankers met olie of gas van 50–80 per dag vorige maand terug naar minder dan tien gisteren. Deze terugloop van aanbod leidde bij het beursopen direct tot hogere olie- en gasprijzen.
Energiedeskundige Lucia van Geuns waarschuwt dat zo’n verstoring zorgelijk is omdat bijna twintig procent van zowel olie als vloeibaar gas via Hormuz gaat. Als de blokkades langer dan een week duren, kan de toeleveringsketen ernstig verstoord raken en zullen huishoudens dat merken. Het ministerie van Economische Zaken verwacht voorlopig geen acute gastekorten maar volgt de situatie nauwgezet; bij aanhoudend hoge prijzen kan het aanvullen van de momenteel lage gasvoorraden duur uitpakken.
Ook Nederlandse scheepvaartbedrijven ondervinden de gevolgen. Het baggerschip Artemis (Van Oord) ligt bij Muscat; in de buurt werd gisteren een olietanker getroffen waarbij een bemanningslid om het leven kwam. Van Oord zegt dat de veiligheid van personeel prioriteit heeft en dat medewerkers vooralsnog veilig zijn. Roll Group heeft routes aangepast en maakt momenteel geen reizen naar de Perzische Golf; Jumbo Shipping heeft nog een schip vlak buiten een Saudische haven liggen. Een klein transportschip van een rederij uit Urk bevindt zich in een VAE-haven en meldt dat havenwerk daar voorlopig doorgaat.
Samengevat: aanvallen in en rond Hormuz hebben de handel en productie van olie en LNG sterk verstoord, duwen energieprijzen omhoog en dwingen scheepvaartbedrijven tot omleiding of opschorting van vaarten — met risico’s voor de energiemarkt als de situatie lang aanhoudt.