Schamel steunpakket van 1 miljard is sigaar uit eigen doos

donderdag, 23 april 2026 (09:02) - Indepen

In dit artikel:

Het kabinet stelt bijna 1 miljard euro beschikbaar als compensatie voor de economische gevolgen van de oorlog in het Midden-Oosten. Het pakket bevat onder meer 195 miljoen euro voor een Noodfonds Energie, 25 miljoen voor de visserij om minder afhankelijk te worden van fossiele brandstoffen, 25 miljoen voor boeren om minder kunstmest en energie te gebruiken, en 50 miljoen extra voor de armste huishoudens. Daarnaast kunnen werknemers een toeslag van 2 cent per zakelijke kilometer krijgen (met terugwerkende kracht voor 2026), wordt de motorrijtuigenbelasting voor bedrijfsbusjes gehalveerd en betalen vrachtwagens in de tweede helft van het jaar het minimumtarief.

Er komt geen verlaging van btw of accijnzen op brandstof. Volgens analyses (NOS) zou om de benzineprijs met 10 cent per liter te verlagen de staat ongeveer 1 miljard moeten bijleggen; sinds het uitbreken van het conflict steeg benzine aan de pomp ongeveer €0,40 en diesel €0,52, waardoor de overheid jaarlijks grofweg 4–5 miljard extra aan brandstofbelastingen ontvangt — en daar wordt minder dan een kwart van teruggegeven in dit pakket.

De voorstellen stuiten op veel kritiek. Econoom Martin Visser noemde het pakket “het minimale wat ze kunnen doen” in vergelijking met andere landen en noemt het moeilijk verkoopbaar; belangenorganisaties zoals ONL en Transport en Logistiek Nederland stellen dat ondernemers er nauwelijks mee geholpen zijn. SP-leider Jimmy Dijk wil instemmen maar noemt de maatregelen “veel te beperkt” en pleit vooral voor belastingverlagingen op energie om huishoudens direct te ontlasten; hij waarschuwt dat voedsel- en energieprijzen verder kunnen stijgen en dat veel huishoudens al betalingsproblemen hebben.

Formeel is er nog geen Kamerstemming omdat het pakket nog niet definitief is ingediend. De aankondiging heeft echter sterke emoties en politieke discussie opgeroepen over de proportionaliteit van de steun, de financiering uit extra brandstofopbrengsten en de vraag of het kabinet voldoende doet voor huishoudens en bedrijven die door de prijsstijgingen worden geraakt.