Ryanair zet mes in operatie op Berlijn

In dit artikel:

Ryanair sluit per 24 oktober zijn basis op luchthaven BER in Berlijn, haalt zeven gestationeerde toestellen weg en halveert het vluchtaanbod in de winterdienstregeling. De Ierse prijsvechter zegt dat de ingreep het aantal passagiers via Berlijn terugbrengt van 4,5 miljoen naar circa 2,2 miljoen in 2027. Hoewel Berlijn wel in het routenetwerk blijft, worden vluchten voortaan alleen uitgevoerd met toestellen die buiten Duitsland gestationeerd zijn.

Als redenen noemt Ryanair stijgende operationele kosten: volgens de maatschappij zijn luchthavenheffingen sinds de coronaperiode met 50 procent gestegen en staat er een verdere verhoging van circa 10 procent gepland voor 2027–2029; ook wijst Ryanair op de Duitse vliegbelasting en andere heffingen. Flughafen Berlin Brandenburg ontkent dat tariefsverhogingen gepland zijn en zegt verrast te zijn door de aankondiging; beide partijen voeren nog gesprekken over tarieven.

Door de reorganisatie verdwijnen routes zoals Bologna, Tallinn en Pisa, en worden drukke verbindingen (bijv. Londen) flink uitgekleed. Ongeveer 210 in Berlijn woonachtige piloten en cabineleden worden getroffen; Ryanair zegt hen alternatieve functies binnen het Europese netwerk aan te bieden. De bouw van een onderhoudshangar op BER gaat wel door. De toestellen verplaatsen naar “goedkopere” luchthavens, onder meer in Zweden, Slowakije, Albanië en Italië.

Ryanair-topman Eddie Wilson gebruikt de maatregel om opnieuw te waarschuwen voor het zwakke concurrentievermogen van de Duitse luchtvaart en sluit niet uit dat er meer inkrimpingen in Duitsland volgen — na eerdere basisluitingen in steden als Frankfurt, Düsseldorf en Stuttgart.