Ryanair schrapt vluchten naar Brussel vanwege verhoging lokale belastingen

In dit artikel:

Ryanair trekt een harde streep onder plannen van Belgische overheden om de vliegbelasting te verhogen: de Ierse budgetmaatschappij kondigt aan vluchten van en naar Brussel-Zaventem en Charleroi te schrappen als de maatregelen doorgaan. België verhoogt de belasting per passagier naar 10 euro in 2027; de stad Charleroi overweegt daarbovenop een aanvullende heffing van 3 euro per reiziger. Ryanair-topman Michael O’Leary reageert fel en waarschuwt dat de maatschappij zal krimpen en reizigers naar goedkopere luchthavens zullen uitwijken als de belastingen niet worden teruggedraaid. Concreet dreigt Ryanair in 2026 ongeveer 1,1 miljoen stoelen op deze routes te schrappen en nog eens 1,1 miljoen in 2027.

De stap volgt op eerdere conflicten rond hogere lokale heffingen: afgelopen winter werden 24 Duitse routes geschrapt en er wordt ook minder gevlogen naar Oostenrijk sinds belastingverhogingen en hogere luchthavenkosten. In Nederland vertrok Ryanair vorig jaar oktober van Maastricht nadat kosten voor de maatschappij stijgende waren; ook daar werd de vliegbelasting in eerdere jaren sterk verhoogd.

De voorgestelde heffingen zijn bedoeld om de klimaatschade van vliegen te beperken: onderzoek uit 2024 suggereert dat afstandsafhankelijke belastingen CO2-uitstoot kunnen verminderen. Tegelijkertijd toont recent onderzoek van Greenpeace dat vliegen binnen Europa vaak goedkoper blijft dan de trein, onder meer omdat kerosine geen accijns kent en er geen btw op vliegtickets zit — een belangrijke factor in het debat over betaalbaarheid versus milieu-impact. Voor reizigers en luchthavens betekent Ryanairs dreiging onzekerheid over routes, prijzen en lokale toerisme-inkomsten.