Rotterdamse ondernemers kochten deze 260 BMW's van uitgebrand containerschip, maar doorverkopen mag niet zomaar
In dit artikel:
In 2023 brandde het vrachtschip Fremantle Highway voor de kust van Ameland; van de lading, waaronder 260 splinternieuwe BMW’s, kwamen de auto’s onbeschadigd van boord. Een groep Rotterdamse ondernemers kocht de hele partij van de verzekeraar voor 5,1 miljoen euro (ongeveer 20.000 euro per auto) met het plan ze door te verkopen. BMW stelt echter dat de voertuigen door rook- en chemische blootstelling onveilig zijn en alleen mogen worden vernietigd, ook al zijn de auto’s niet het eigendom van het merk.
De ondernemers stelden dat verkoop verantwoord is en lieten eigen onderzoeken uitvoeren waaruit zou blijken dat de wagens in orde zijn. BMW spande juridische stappen aan; een rechter gaf het merk in eerste aanleg gelijk. De auto’s staan sindsdien in beslag op een terrein in Zevenbergen en mogen juridisch gezien niet worden verplaatst of gebruikt — wie dat toch doet riskeert een boete van 50.000 euro. De kopers gingen in hoger beroep; een definitieve uitspraak kan nog anderhalf jaar op zich laten wachten.
Een journalist bezocht het opslagterrein om zelf een oordeel te vormen en wilde proefrijden, maar een deurwaarder voorkwam daadwerkelijk rijden. Wel mocht hij in een draaiende BMW plaatsnemen; met een fijnstofmeter (PM10) als vergelijkingsinstrument werden binnen- en buitenwaarden gemeten. Buiten rond de auto’s waren piekwaarden van 130–140 µg/m3 te zien, maar in het interieur daalde de concentratie snel tot circa 14 µg/m3 — volgens gangbare richtlijnen “gezondheidskundig schoon”. Ter vergelijking mat de journalist in zijn eigen auto meestal 15–25 µg/m3 en soms tot 50 µg/m3 achter een rokerige diesel.
BMW voert daarnaast aan dat veel van de wagens voor de Taiwanese markt zijn gebouwd en daardoor mogelijk niet volgens Europese regels voor toelating op de Nederlandse weg geschikt zijn. De ondernemers benadrukken dat ze nieuwe auto’s niet zomaar willen laten vernietigen en dat ze kopers willen laten profiteren van voordelige prijzen; zij betreuren dat het merk die beslissing naar zich toe trekt.
Het conflict draait om risico-inschatting (gezondheids- en regelgeving), eigendoms- en contractuele rechten tussen fabrikant, verzekeraar en kopers, en de praktische vraag of bewezen verontreiniging werkelijk sloop rechtvaardigt. Voorlopig blijven de BMW’s op stal staan. De journalist concludeert dat hij er persoonlijk wel een zou kopen — maar alleen tegen flinke korting en uitsluitend na een echte proefrit.