Risico op ontploffing bij hybride wagens hoger dan bij elektrische en benzineauto's: "Blijft heel uitzonderlijk"

In dit artikel:

Gisteren ontplofte in het West-Vlaamse Izegem een hybride auto tijdens het opladen, waardoor een aangrenzend appartementsgebouw zwaar beschadigd raakte. Bastiaan Reymer, docent Autotechnologie aan de Thomas More-hogeschool, stelt dat zulke incidenten zelden voorkomen maar wel mogelijk zijn doordat hybrides twee verschillende systemen combineren: een elektrische aandrijving met batterij én een verbrandingsmotor met brandstoftank.

Reymer legt uit dat zuiver elektrische auto's meestal minder snel tot een explosie leiden; een batterijbrand brandt vaak langzaam door en betreft een zware metaalbrand die moeilijk te blussen is. In een hybride kan een brandend elektrisch component echter plots de brandstoftank of het benzinesysteem aansteken, waardoor een explosierisico ontstaat dat bij volledig elektrische of traditionele auto's anders van aard is.

Fabrikanten hebben diverse veiligheidslagen ingebouwd — onder meer automatische uitschakeling van de batterij bij storingen — die het risico sterk verminderen, maar geen enkele maatregel sluit ieder incident uit. Mogelijke oorzaken zijn fouten tijdens de productie van batterijcellen of pech tijdens gebruik. Volgens Reymer valt zo’n gebeurtenis niet altijd te voorspellen: het blijft soms gewoon brute pech.