Rijtest Opel Frontera Electric: veel volume, matige technologie

In dit artikel:

Opel introduceert een nieuwe elektrische SUV onder de oude Frontera-naam, die zich richt op gezinnen en een prijs van iets boven de 30.000 euro heeft. Deze auto, die getest werd in Spanje, biedt een actieradius van 300 kilometer dankzij een 44 kWh-accu en een elektromotor van 113 pk. Met zijn lengte van 4,38 meter en een wielbasis van 2,73 meter, biedt de Frontera ruimte voor zeven passagiers in latere uitvoeringen.

De SUV is verkrijgbaar in twee varianten: de Edition met basisuitrusting en de GS met extra voorzieningen zoals grotere wielen en een sportiever ontwerp. Het interieur is ruim en praktisch, met comfortabele zitplaatsen en voldoende bagageruimte. De eerste rijervaring heeft aangetoond dat de auto goed presteert qua acceleratie en snelheid, hoewel de actieradius in winterse omstandigheden mogelijk beïnvloed kan worden door technische beperkingen, zoals het ontbreken van een warmtepomp en voorverwarmingsmogelijkheden voor de batterij.

De Frontera biedt een solide rijervaring met een goede geluidsisolatie en een prettig onderstel. Ondanks enkele technische tekortkomingen, zoals de koeling van de batterij en het ontbreken van EV-routeplanning, biedt de auto een sterke concurrentiepositie in de markt voor elektrische SUV's. De definitieve evaluatie volgt in Nederland, waar de prestaties in koude omstandigheden meer inzicht zullen geven in de algehele effectiviteit van deze nieuwe elektrische SUV.