Rijbewijs- en autobezit stijgt

In dit artikel:

Begin 2026 hebben meer Nederlanders een autorijbewijs en bezitten meer mensen een particuliere auto dan in het pre‑coronajaar 2019, zo meldt het CBS. Op 1 januari 2026 waren bijna 11,9 miljoen mensen in het bezit van een Nederlands rijbewijs (een stijging van 6,6% ten opzichte van begin 2019) en bijna 7,2 miljoen huishoudens hadden één of meer particuliere auto’s (een toename van 9,8%).

Leeftijdsgroepen laten uiteenlopende ontwikkelingen zien. Bij 75‑plussers is het rijbewijsbezit het sterkst gegroeid: 63,8% bezit nu een rijbewijs versus 54,2% in 2019; ook het autobezit steeg van 42,2% naar 47,6%. Jongeren van 18–30 jaar hebben iets minder vaak een rijbewijs (dalend van 69,6% naar 67,7%), terwijl hun autobezit licht omhoog ging (van 26,4% naar 28,3%). Niet iedere rijbewijshouder heeft een auto; onder jongeren komt dat verschil het meest voor (van de bijna 1,9 miljoen 18–30‑jarigen met een rijbewijs heeft circa 794 duizend een auto).

Regionaal bestaan grote verschillen: Tubbergen, Staphorst en Renswoude scoren het hoogst qua rijbewijsbezit (rond 91–93%), Amsterdam het laagst (62,4%). Voor autobezit voeren Noord‑Beveland en Alphen‑Chaam de ranglijst aan (~61%), Amsterdam staat onderaan met 26,2%. Over het algemeen zijn auto- en rijbewijsbezit lager in stedelijke en studentrijke gebieden en hoger in landelijke gemeenten—bij grensgemeenten speelt mee dat sommige inwoners een buitenlands rijbewijs hebben.

Deze cijfers hebben gevolgen voor mobiliteitsbeleid, verkeersveiligheid en parkeerbehoefte, terwijl demografische verschuivingen (ouder wordende bevolking) en stedelijkheid de uiteenlopende trends mogelijk mee verklaren.