Renault brengt in 2026 systeem uit om auto als thuisbatterij te gebruiken

In dit artikel:

Renault en We Drive Solar brengen in Nederland in de eerste helft van 2026 een vehicle-to-grid (V2G)-dienst waarmee bepaalde Renault‑auto’s elektriciteit kunnen terugleveren aan het net. In eerste instantie gaan de Renault 5 E‑Tech electric, Renault 4 E‑Tech electric en Alpine A290 mee; dealers kunnen controleren of een auto geschikt is (vereist: speciale boordlader).

Klanten hebben daarnaast de Solar Life‑wallbox van We Drive Solar nodig (laden tot 22 kW, terugleveren tot 11 kW), een dynamisch energiecontract van Hegg, een driefaseaansluiting en een slimme meter. Het systeem fungeert als mobiele batterij: auto’s slaan goedkope of overtollige groene stroom (bijvoorbeeld van zonnepanelen) op en leveren die terug bij hoge vraag/prijzen.

Via een app geven gebruikers hun minimum rijbereik en vertrektijd door; het systeem houdt daar rekening. Dit jaar start een beperkte testgroep; in 2026 volgt landelijke uitrol en mogelijk uitbreiding naar meer modellen. Prijzen en overige details zijn nog niet bekend.