Ren weg bij deze Volkswagen nu brandstofprijs naar extreme hoogte stijgt

In dit artikel:

De dieselprijs in Nederland stijgt flink, waardoor dieselauto’s — en in het bijzonder dorstige exemplaren — nog onaantrekkelijker worden. UnitedConsumers meldt dat diesel inmiddels boven de €1,93 per liter ligt, het hoogste niveau sinds februari; in mei lag de landelijke adviesprijs nog rond €1,78 per liter. Brandstofexpert Derk Foolen wijt de stijging vooral aan een hogere olieprijs na Amerikaanse sancties tegen de Russische oliemaatschappij Lukoil. Daarnaast spelen belastingen en accijnzen in Nederland een grote rol bij de uiteindelijke pompprijs.

In een recente aflevering van Autovisie’s Occasion Battle werd de extreem zuipende Volkswagen Touareg met de zeldzame V10 TDI (R50-uitvoering) naast een Land Cruiser met V8-diesel gezet. De Touareg levert ongeveer 350 pk en heeft een officiële NEDC-sprint van circa 1 op 8,4; in de praktijk is het verbruik doorgaans nog hoger. Dat, samen met hoge onderhoudskosten en volgens het artikel jaarlijks zo’n €4.000 aan wegenbelasting voor beide grote diesels, maakt bezit prijzig.

Er is wel enige verlichting: UnitedConsumers verwacht geen sterke verdere stijging dit jaar en de tijdelijke accijnsverlaging op brandstof blijft ook volgend jaar van kracht. Zonder die korting zou de prijs grofweg €0,14 per liter hoger liggen.

Kortom: hogere olieprijzen en fiscale kenmerken van de Nederlandse markt drukken de aantrekkelijkheid van grote diesel-SUV’s. Voor wie de nadelen negeert, blijft de V10-Touareg een technisch interessant en mogelijk waardevol verzamelobject, maar als dagelijks vervoer is hij door verbruik en kosten een dure keuze.