Rekenkamer: Amsterdam moet werk maken van deeltweewielers

In dit artikel:

Om automobilisten écht de auto uit te krijgen moet Amsterdam veel meer inzetten op buurthubs, stelt de Rekenkamer Amsterdam. Die hubs — plekken waar mensen kunnen overstappen op deelscooters en deel(bak)fietsen — zijn sinds een proefstart in 2019 opgezet, maar blijven in aantal en schaal te beperkt om noemenswaardige effecten op het stadsverkeer te hebben. In juni vorig jaar telde de Rekenkamer slechts 23 buurthubs met ruimte voor zo’n 300 deelvoertuigen; in veel hubs stonden bovendien maar weinig voertuigen beschikbaar.

De Rekenkamer vindt dat de gemeente te terughoudend is en dat aanbieders van deeltweewielers onzeker zijn over de toekomst, waardoor gebruikersaanbod en vertrouwen uitblijven. Als oplossing adviseert het rapport om heldere keuzes te maken voor meer hub-locaties en langjarige afspraken met aanbieders te sluiten. Het college van B en W zegt de bevindingen te onderkennen en neemt de aanbevelingen over; na het zomerreces zal de gemeenteraad zich over het onderwerp buigen.