Reizigersclub kritisch op buschauffeurs die niet weten hoe ze rolstoelen moeten vastzetten. Qbuzz: 'Het spijt ons enorm'

In dit artikel:

Wie in Drenthe met een rolstoel reist in de nieuwe Qliners loopt gevaar omdat chauffeurs niet goed weten hoe het verankeringssysteem werkt, stellen reizigersorganisatie Rover (afdeling Drenthe) en de Toegankelijkheidsraad Aa en Hunze. De organisaties stuurden vorige week een klacht naar vervoerder Qbuzz over bussen die eind vorig jaar bij het busstation van Gieten werden geïntroduceerd en door de maatschappij zelf als toegankelijker werden aangeprezen.

De Qliners hebben een ander, complex verankeringssysteem dan gewone streekbussen omdat ze tot 100 km/u mogen rijden. Op de rolstoelplek zit in de vloer een klep met riemen en haken; de voor- en achterkant van de stoel moeten aan afzonderlijke bevestigingen worden vastgemaakt. Volgens Jan Meursing, rolstoelgebruiker en voorzitter van de Toegankelijkheidsraad, is een instructievideo onvoldoende en moeten chauffeurs oefenen in de praktijk, iets wat vaak niet gebeurt door tijdsdruk op de dienstregeling.

Als gevolg worden rolstoelgebruikers soms losstaand vervoerd, wat gevaarlijk kan zijn bij een noodstop of ongeluk. Qbuzz biedt zijn excuses aan en erkent meldingen van onveilige situaties. De vervoerder wijst op de spanning tussen snelheid van hulpverlening en dienstregeling en kondigt nieuwe trainingen aan zodat chauffeurs het vastzetsysteem correct gaan gebruiken.