Rechter: erkenning vliegtuigonderhoudsbedrijf in Hoogeveen terecht ingetrokken

In dit artikel:

De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) heeft terecht de Part-145‑erkenning van ATN Aircraft Division in Hoogeveen ingetrokken, oordeelt de Raad van State. ATN, een onderhoudsbedrijf dat 36 jaar actief was, verloor daarmee zijn hoogst benodigde certificaat voor onderhoud en moest sluiten. Eigenaar Jac van Egmond stapte eerst naar de rechtbank Noord-Nederland en daarna in hoger beroep naar de Raad van State, maar verloor beide procedures. Bij het hoger beroep verklaarde hij dat hij failliet was en zijn broodwinning verloren had: „We zijn failliet. Mijn broodwinning is naar de verdommenis.”

De aanleiding voor de maatregel was dat de ILT in 2021 ontdekte dat ATN met niet-gekalibreerd testgereedschap werkte; meetinstrumenten als meetklokken en kabelspanningsmeters waren niet volgens de voorgeschreven kalibratieprotocollen gecontroleerd. Volgens de ILT bracht dat een rechtstreeks gevaar voor de vliegveiligheid met zich mee. ATN stelde dat de kalibraties voldeden aan de voorschriften van de vliegtuigfabrikant en daarmee gelijkwaardig waren aan de regels van de instrumentenfabrikant; zowel de ILT als de Raad van State verwierpen dat argument.

Verder voldeed ATN niet aan de verplichting om klanten te informeren nadat de erkenning was geschorst; de ILT moest die klanten in april 2022 zelf op de hoogte brengen. De Raad van State vindt de intrekking proportioneel gezien het gevaar voor de veiligheid, ook al betekende het voor het bedrijf het einde van jarenlange activiteiten.

(Noot: Part-145 is de hoogste EU‑erkende norm voor onderhoudsorganisaties; zonder die erkenning mogen de meeste onderhoudswerkzaamheden aan civiele vliegtuigen niet meer worden uitgevoerd.)