Provincie wil alleen nieuwe hoogspanningsmasten op de plek van de oude. 'Minst vervelende alternatief'

In dit artikel:

De provincie Groningen dringt erop aan bestaande hoogspanningsmasten te vervangen door de geplande nieuwe 380 kV-verbinding tussen Vierverlaten (bij Groningen) en Ens (bij Emmeloord), in plaats van een geheel nieuwe tracé aan te leggen. Het Rijk wil die zware lijn leggen om op zee opgewekte elektriciteit richting het westen te transporteren en zo de overbelasting van het landelijke elektriciteitsnet te verhelpen; het wordt een van de hoogst vermogenvoerenden lijnen in Europa.

Groningen koos, na bestudering van varianten, voor een route die grotendeels het huidige traject volgt en oude 220 kV-masten vervangt door dubbele masten tussen Vierverlaten en Bakkerom (Grootegast). Routes langs de A7 zijn geschrapt omdat die conflicteren met de plannen voor de Lelylijn. De provincie geeft de voorkeur aan traditionele vakwerkmasten (grijs) omdat die visueel minder storend zijn dan de massieve witte masten die elders voor veel cultuurhistorische en landschappelijke impact zorgden.

De provincie zou het liefst helemaal geen nieuwe bovenleidingen zien — ondergronds brengen is technisch en financieel alleen in uitzonderlijke gevallen haalbaar — maar ziet vervanging als de slimste keuze om te voorkomen dat over tien jaar opnieuw ingegrepen moet worden. Omdat de nieuwe 380 kV-lijn Groningen zelf weinig netvoordeel oplevert (de stroom “gaat eroverheen”), heeft de provincie met het Rijk afspraken gemaakt over compensatie: bestaande 110 kV-kabels moeten ondergronds en er komt gericht investeren in leefbaarheid en lokale projecten.

Het gezamenlijke advies van Groningen, Friesland, Flevoland en Overijssel ligt nu op tafel; demissionair minister Hermans (VVD) wordt waarschijnlijk eind februari verwacht een besluit te nemen.