Protest voor tijdelijke Gerrit Krolbrug in Groningen, maar minister houdt voet bij stuk. 'Te duur en te weinig tijdwinst'
In dit artikel:
Op de Korreweg in Groningen protesteerden vrijdag ruim tweehonderd buurtbewoners, scholieren, sportverenigingen en ondernemers voor een tijdelijke voet- en fietsbrug over het Van Starkenborghkanaal. Ze willen een tijdelijke oversteek tijdens de ongeveer drie jaar durende bouw van de nieuwe Gerrit Krolbrug; de huidige hellingbanen verdwijnen dan en zo’n 20.000 dagelijkse gebruikers krijgen een omweg opgelegd.
Lang werd gedacht aan het tijdelijk openen van de bestaande busbaanbrug, maar dat plan is door het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat afgewezen vanwege de kosten. Minister Robert Tieman (BBB) stelt in een brief aan de Tweede Kamer en de gemeente dat een tijdelijke verbinding circa tien miljoen euro kost en slechts twee minuten reistijdwinst oplevert, en noemt dat niet proportioneel. Zonder gebruik van de busbaanbrug blijven alternatieve routes over de Oostersluis of de Noordzeebrug over; de minister biedt wel aan maatregelen te nemen om de sociale veiligheid op die omleidingsroutes te verbeteren.
Voor bewoners en ondernemers is die afweging van het ministerie onaanvaardbaar. De demonstranten, onder wie veel kinderen die luidkeels scandeerden „Geef ons die brug!”, benadrukken de brede maatschappelijke gevolgen: verlies van zelfstandigheid voor kinderen, langere reistijden voor scholing en sport, en economische schade voor kleine bedrijven zoals huiswerkinstituten die klanten aan de overkant van het kanaal hebben. Voorzitter Arina de Visser vreest zelfs dat haar bedrijf strandt omdat ouders alternatieven zoeken.
Het Platform Gerrit Krolbrug en verkeerswethouder Philip Broeksma (GroenLinks) vinden het besluit te kort door de bocht en leggen hun hoop bij de Tweede Kamer. Die debatteert maandag over de kwestie; daar moet blijken of het parlement de minister kan bewegen alsnog in een tijdelijke brug te investeren of anderszins structurele oplossingen af te dwingen.