ProRail stopt met fietsgoten bij nieuwe stationstrappen

In dit artikel:

ProRail heeft besloten geen fietsgoten meer aan te leggen bij trappen naar perrons van (nieuwe) stations. Volgens de spoorbeheerder zorgen die inkepingen aan de zijkant van traptreden voor opstoppingen, hinder voor andere reizigers en verhoogd risico op ongelukken, daarom wordt die oplossing niet langer toegepast.

Reizigers die met de fiets naar het station komen, moeten vaker andere opties gebruiken: liften of hellingbanen waar aanwezig, aangelegde fietsparkeervoorzieningen dichtbij perrons, of de fiets meenemen in de trein binnen de regels van de vervoerder (buiten spitsuren of met vervoersbewijs). Alternatieven zijn ook vouwfietsen of deelconcepten zoals OV-fiets. ProRail en stationsbeheerders werken daarnaast aan veiligere looproutes en stallingen om het fietsgebruik rond stations te faciliteren zonder de risico’s van goten bij trappen.